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2018-11-05

实践唯物主义对发展的哲学研究,是同它对现代化的哲学思考密切相关并且相辅相成的。现代化是世界性的历史过程,也就是马克思、恩格斯所阐述的“历史”变为“世界历史”的过程。当代中国在现代化进程中所面对的问题,并不只是中国自身存在的问题,更是人类共同面对的问题。实践唯物主义以“面向世界,面向现代化,面向未来”的时代目光和世界视野,在对发展的哲学研究中思考现代化问题,又在对现代化问题的思考中深化对发展的哲学研究,集中探索了关乎人类命运与人类未来的三大问题:一是推进现代化所面临的严峻而紧迫的可持续发展问题,二是在发展现代市场经济的过程中如何扬弃“以物的依赖性为基础的人的独立性”问题,三是现代化进程中出现的关乎人的生存意义和精神家园的文化危机问题。正是在探索当代人类所面对的这些重大现实问题的过程中,实践唯物主义推进和引领了当代中国的哲学研究:一是重新解读马克思主义哲学经典著作,从人的存在方式和人的历史形态出发,深化对人类历史发展规律的探索,特别是在对《资本论》哲学思想的当代阐释中深入揭示“物和物的关系”所掩盖的“人和人的关系”,从而更加深刻地认识“现实的历史”,回答“现实的历史”所提出的重大现实问题及其所隐含的重大理论问题;二是以“不忘本来、吸收外来、面向未来”的视野和胸怀,在马克思主义哲学与中国哲学、西方哲学的对话中,批判地继承和吸纳中国哲学、西方哲学的“知识智慧和理性思辨”,让当代中国马克思主义哲学“为人类提供正确精神指引”;三是以发展问题为聚焦点,系统总结中国特色社会主义的实践经验,深入探索“历史”变为“世界历史”的人类文明发展进程,让实践唯物主义哲学理念成为推动创建人类文明新形态的哲学智慧和实践智慧。

他们带着表格,让每一个能找到的任氏后代填写,全家成员的出生年、月、日、时辰;历代媳妇的老家地址、父亲姓名;历代女儿的出嫁地址、女婿和公公姓名;已故亲人的死亡时间、墓地名称、方位,甚至朝向。  他们先是电话打过去,许多人不理不睬;再给人寄挂号信,邮票花了八百块钱;再不行就上门去找。光打电话不行,对方很容易敷衍,得见面,人和人之间有亲密感。

来接机的是一个小伙子,路上跟他聊起最近几天韩国如何看到国务卿蒂勒森访华的事情,他说韩国主要媒体都在抱怨他为什么没有替韩国解释部署萨德的事情。部属萨德的事情,中国外交部已经说得很清楚了,不知道韩国媒体为什么还是这么一根筋。挺朴团聚在广场上扎起帐篷  入住的酒店就在首尔市政厅对面,我从房间刚好可以看见下面的广场。

据了解,这已经是近日关于东航摆渡车的第二起事件。11月26日,在上海浦东机场,一名乘东航MU5521航班的旅客在摆渡车上摔倒受伤。曾有媒体称,事发时,摆渡车险些撞上飞机,司机紧急刹车导致一名乘客受伤送医。不过东航当日表示,上述摆渡车当时按照规定在行车道内行驶,速度正常,符合安全管理规定。

此外,长安还有新能源MPV的布局。

原标题:云南建投借整合重组实现跨跃  从钉枪、多功能工作台等工具到复合地板、墙面砖、水泥等材料,用手机扫描二维码就能实现全程电子化采购,这是云南建投集团“云上营家”大型建筑供应链资源交易平台的功能之一。 但在以往,建筑行业一砖一瓦乃至水泥、钢筋的采购供应,却多是面对面交易的,送验货单据用手工录入,仅对账一项就得耗费大量时间精力。   这项让建筑行业拥抱“互联网+”的智能化创新来自于改革。 由三家国企整合重组的云南建投集团至今已成立2年多,其正通过一系列改革举措,打破体制机制、经营管理、企业文化等方面的差异,努力实现“1+1+1>3”的预期目标。   减冗提质融合文化  2016年4月,根据云南省委、省政府部署,由云南建工集团、十四冶集团和西南交建集团整合重组设立的云南建投集团挂牌成立,三家有着60多年历史的国企开始整合重组之路。

  三家企业集团长期形成的体制机制、经营管理理念与模式、企业文化存在巨大差异,部分下属企业历史遗留问题突出。

重组伊始,云南建投集团正确处理发展、改革、稳定三者的关系,坚持“先易后难、先机关后基层、先合并后优化”原则,分步骤推进整合重组。   机构重组,精简人员。 云南建投集团党委书记、董事长陈文山介绍,集团半年内就完成了人员的分流安置,部门处室从原来三家集团的60余个精简为22个,分流精简部门岗位人员200余人,集团二级单位由原来的103家减少到61家,一批子公司先后迁注昭通、曲靖、玉溪等州市,拓展市场、支持地方经济建设。 由此,整合后的集团迅速实现了财务管理、投融资管理、生产经营管理、机关运行、党组织和干部人事管理、对外形象的“六个统一”,让各项管理工作无缝对接和平稳过渡。

  实现“1+1+13”预期目标  得益于上述举措,云南建投整合重组各项工作进展顺利,原三大集团优势专业实现有效集成,还进一步拓展了业务领域,实现了“1+1+13”的预期目标。   陈文山介绍,原来三家集团初始合并报表总资产为亿元,净资产为亿元;到今年7月,集团总资产已达亿元,是原来的倍;净资产已达亿元,是原来的倍。

2017年是建投集团整合重组的第二年,集团已在中国企业500强排名第183位,较上一年上升115位;位列2018年中国建筑企业第9位,比去年上升19位。

  在整合重组当年,云南建投集团就实现主要指标30%以上的增长,2017年仍实现大幅增长,实现营业收入亿元,是云南首家营业收入突破1000亿元的省属国有企业。

今年上半年,建投集团各项指标保持稳步增长,完成合同额、投资、营业收入等均比去年同期增长。

其中,资产总额达亿元,同比增长%;净资产亿元,同比增长%。

  其中,自2017年6月一期项目上线至今,“云上营家”已注册合格供应商1200余家,建立配送服务网点1100多个,完成采购订单1万余笔,采购合同总额达526亿元,业务覆盖云南和西南地区以及东南亚、南亚和非洲等19个国家和地区,带动云南建筑行业的信息化步伐。   2018年,云南建投集团注重发展质量和发展效益,采取措施降低负债、加强投资管理。 在降低负债率的同时,今年上半年集团完成投资亿元,同比增长%,没有项目因为资金不到位而停工。   借“一带一路”起舞海外  由云南建投集团和老挝万象市政府共同投资建设的老挝万象赛色塔综合开发区,是中国在老挝重点建设的国际产能合作平台。

截至9月底,已有50家国际企业进驻园区,涵盖中国、老挝、泰国、新加坡等6个国家和地区,入园企业预计投资达5亿美元。   这是云南建投借助“一带一路”走上世界舞台的缩影。 伴随着改革开放的步伐,借助云南对外开放的窗口优势,云南建投集团设立海外常驻机构20余个,先后进入东南亚、南亚、中东、非洲等地的20余个国家和地区,建设和投资了100多个国际工程项目,海外营业收入累计达30多亿美元。   云南建投集团副总经理马德介绍,云南建投结合“一带一路”建设重点领域中的互联互通(通道建设)、产能合作(工业园区)项目,在老挝投资建设了“一路一园”——老挝万象-中国云南磨憨高速公路、老挝万象赛色塔综合开发区项目。

  其中,老挝万象-中国云南磨憨高速公路全长460公里,南起老挝首都万象,经万荣、琅勃拉邦、乌多姆赛、磨丁,向北对接中国云南磨憨口岸,是亚洲公路网AH12和昆曼国际大通道的重要组成部分,有力促进中国与“一带一路”沿线国家的互联互通。

  云南建投万象赛色塔综合开发区总经理刘虎介绍,在开发区的投资产业涉及能源化工、农畜产品加工、电力产品制造、饲料加工、烟草加工、建材科技、物流仓储等,中国新希望集团投资的年产20万吨饲料厂已建成投产,老挝首个成品油精制生产项目已落户并正在建设。   与此同时,云南建投在柬埔寨、斯里兰卡、贝宁等国家投资建设的贝宁科托努机场、贝宁维达项目、缅甸第二中央商务区等一批大项目落地实施。

依托大批有重大影响力的项目,云南建投正向大型国际化跨国公司迈进,走出一条从劳务输出到技术标准输出、资本输出、方案输出的中国企业“走出去”发展之路、品牌之路、共赢之路。 (责编:李楠桦、仝宗莉)。